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北京交通大学

发表时间：2024-05-17 10:21:37 | 作者：火狐体育官网在线登录

　　北京交通大学作为交通大学的重要组成部分，前史渊源追溯到1896年，她的前身是清政府兴办的北京铁路办理传习所，是我国第一所专门培育办理人才的高级校园,是我国近代铁路办理、电信教育的发祥地。曾培育出我国第一个无线电台创建人刘瀚、我国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才，我国第一本铁路运送专著人金士宣，以及我国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。1917年改组为北京铁路办理校园和北京邮电校园，1921年与上海工业专门校园、唐山工业专门校园兼并组成交通大学。1923年，交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年校园定名北方交通大学，由闻名桥梁专家茅以升任校长。2000年4月，与北京电力高级专科校园兼并，由铁道部划转教育部直属办理。2003年，校园康复运用“北京交通大学”校名。

　　校园坐落首都北京“学府名胜”海淀区，毗连我国“硅谷”中关村，总面积近1100亩，建筑面积76.7万平方米，东西两个校区有完善的教育、科研设备和美丽的校园环境，全面推行“一卡通”运用。校园设有电子信息工程学院、计算机与信息技能学院、经济办理学院、交通运送学院、土木建筑工程学院、机械与电子操控工程学院、电气工程学院、理学院、人文社会科学学院、软件学院、长途与持续教育学院。还有两所作业技能学院和在职办理、技能人员培训中心。

　　北京交通大学形成了特征杰出与优势显着的学科体系。百余年来，数代交大人励精图治、艰苦奋斗，校园成为培育国家经济社会展开、信息、交通，特别是轨道交通现代化建造高水平、高层次人才，处理国家经济和社会展开以及铁路现代化建造与变革严重技能与方针问题的重要基地。校园正在全力建造以信息和办理等学科为优势，以交通科学与技能为特征，工、管、经、理、文、法、哲等协调展开的多科性、开放式、国内一流、世界闻名的研讨型大学。面临新形势，校园提出经过凝炼学科方向，整合学科资源，会聚学科团队，构筑学科基地等办法，瞄准国家需求和学科展开前沿，依托所服务的职业优势或区域经济建造强势学科，推动学科的穿插交融，使优势学科展开壮大，特征学科与时俱进，新兴学科异峰突起。

　　现在校园有通讯与信息体系、信号与信息处理、交通讯息工程与操控、交通运送规划与办理、工业经济学、桥梁与地道工程、铁路与铁道工程、载运东西运用工程8个国家级要点学科，建有信息与通讯工程、交通运送工程、工业经济学、土木工程、机械工程、操控科学与工程、电气工程、力学、计算机科学与技能、工商办理、体系科学等11个博士后科研流动站，有信息与通讯工程、交通运送工程、办理科学与工程、土木工程、光学工程、机械工程、电气工程、力学、计算机科学与技能、体系科学和工商办理11个一级学科博士点、60个二级学科博士点、120个硕士点，有MBA和工程硕士两类专业学位，5个学科被列入国家“长江学者奖赏计划”。《北京交通大学学报》被评为全国归纳性科学技能类中心期刊，《北京交通大学学报（社科版）》被评为全国理工农医院校社会科学学报优异期刊，《都市快轨交通》当选我国科技中心期刊。

　　北京交通大学大力施行人才强校战略，尽力建造一流的师资部队。全校有专任教师1582人，其间教授273人，副教授583人，博士生导师204人，具有博士学位的教师占47.85％，具有硕士以上学位的教师占85％。校园有我国科学院院士3名，我国工程院院士6名，国家级和部级杰出贡献中青年专家56名，国家天然科学基金委杰出青年基金取得者3人，新世纪优异人才支撑计划10人，教育部优异青年教师教育和科研奖赏计划5人。校园结实树立人才资源是第一资源的观念，施行科学设岗，加大培育和引入力度，以立异渠道和立异基地建造为依托，树立高层次人才办理新机制，采纳有力办法，着力培育学科带头人，活跃招引国内外高层次人才，聘评结合，尽力建造教师、试验技能人员和办理人员三支部队，健全以道德、才能和成果为要点的人才点评、选拔委任和鼓励保证机制，注重在实践中训练培育人才。近年来教师出国进修、拜访和学术沟通达500多人次，校园还与国家留学基金委签订了青年主干教师出国研修赞助项目，每年有近百名教师以各种方式出国进修学习。

　　北京交通大学科研力量雄厚，产学研协作日益增强。校园的科学研讨范畴不断拓展，在科研及工业化方面均取得了可喜成果。校园现有38个研讨所和研讨中心及41个试验室；具有教育、科研仪器设备固定资产4.3亿元。校园图书馆藏书136.5万册，有缩微、声像、光盘等各种印象、电子图书资料21.34万册，有中文数据库17种，西文数据库26种，建成铁路交通运送特征数据库，有设备完善和技能先进的电子阅览室和音像室。有“轨道交通操控与安全”国家要点试验室、“电磁兼容”国家级认证中心1个，已建成全光网与现代通讯试验室、交通运送智能技能与体系试验室、发光与光信息技能等3个教育部要点试验室，运送自动化与通讯试验室、铁路信息科学与工程试验室、信息存储、显现与资料试验室、光纤技能及铁路使用工程研讨中心、交通运送智能技能与体系试验室等5个铁道部要点试验室，城市轨道交通自动化与操控、通讯与信息体系、现代信息科学与网络技能等3个北京市要点试验室。近年来承当了包含国家高技能“863”计划、“973”项目、国家发改委、科技部科技攻关项目及天然科学基金要点项目在内的各类科研课题422项。2006年，我校“大城市交通拥堵瓶颈的根底科学问题研讨”、“一体化可信网络与普式服务体系下的根底理论研讨”两项掌管项目获国家“973”项目立项。我校注重发挥铁路科研的优势和特征，坚持环绕铁路现代化建造及跨越式展开需要展开科技作业。近年来，校园承当的科研项目在铁路体系所占的份额一向保持着全国高校的抢先方位。在国家“十五”严重工程----青藏铁路建造、高速铁路建造、全国铁路五次大提速等相关科研作业中做出了重要贡献，包含“青藏铁路通讯信号计划”、“青藏铁路特别运送安排形式研讨”、青藏铁路信息化规划、建造办理信息体系和“机车随车牵引试验体系设备”等科研项目；研发的微机联锁体系、机车主体化信号设备等在全路推行，为保证铁路行车安全和进步功率供给强有力技能保证。树立了GSM-R技能试验室，首要进行我国铁路新一代移动通讯的调度指挥和无线传输等，研讨效果使用于大秦线、胶济线与青藏铁路，填补了我国铁路无线通讯技能的空白。全面参加高速铁路建造作业，安排校内相关学院20多名教授全程参加高速铁路六大体系投标文件编写与引入商洽作业，建立了市部级交通工业研讨基地，牵头完结了“客运专线营运办理体制”等的研讨，为铁路跨越式展开供给理论支撑、技能支撑、人才支撑。科研经费逐年大幅添加，“十五”期间科研合同经费较“九五”期间增加了150%，纵向项目经费份额超越50%；三大检索数同期增加197%，其间2005年发布数全国高校SCI排名第41位，EI第33位，ISTP第17位。2005年，国家天然基金委和铁道部树立了“铁道联合基金”，北京市在我校树立了“北京市城市交通技能搬运中心”和“北京交通展开研讨基地”人文社科基地。近两年，我校“世界第一高隧——青藏铁路多年冻土带风火山地道施工技能”、“计算机信息安全防护技能”研讨等3项项目效果取得国家科技进步二等奖，“无水砂卵石地层盾构施工要害技能研讨”和由我校掌管完结、具有自主知识产权的BJTU IPV6无线/移动路由器取得北京市科学技能奖一等奖，BJTU IPV6无线年国家工业化项目。“北京交通展开研讨报告”为北京市政府归纳交通科学决策供给依据和参阅。近年来校园加强了与当地、铁路企业间长时间、安稳的产学研协作关系。2005年联合国科教文安排在我国树立的“高级工科教育与工业协作教席”设在我校，举办的“北京·我国交通论坛”引起较大反应，已办成了品牌。北京交通大学科技园2001年成为北京市市级大学科技园以来，在轨道交通产学研范畴取得了显着效果。

　　北京交通大学教育设备先进，教育作业及素质教育成果斐然。在百余年的办学前史中，已向国家输送了10余万建造人才。现在校本科生13664人，博士研讨生1783人，硕士研讨生5855人，外国留学生275人。近年来校园以人才培育为中心，大力推动教育变革，愈加注重学生立异认识和实践才能的培育。2005年国家级教育效果奖评选中，我校“开拓立异树立一流的物理演示与探究试验室”获特等奖，有9项获二等奖；近年来10门课程被评为国家精品课程。有国家大学生文明素质教育基地，电工电子和大学物理两个基地被评为优异国家工科教育基地，正在建造数学、力学、大学英语两个教育基地，土木建筑工程专业经过国家教育评价，大学物理试验中心被教育部评为国家级试验教育演示中心；先进的教育手法、现代化的教育环境、较强的办学实力使校园的名誉日益进步，招引了大批莘莘学子和优异高中毕业生及有志青年抢先报考，校园的生源质量逐年进步，本科毕业生就业率一向保持在94%以上，在京高校中独占鳌头。校园树立了本硕联读试点班、詹天佑班、茅以升班、思源班，加强立异优异人才的培育。我校学生在世界企业办理挑战赛、国内外数学建模大赛、全国电子商务大赛、电子电路设计大赛和大学生课外学术科技著作竞赛中都取得佳绩。我校是全国第一批承办EMBA教育的30所校园之一，2007年第四届我国市场最具领导力EMBA评选中我校EMBA项目名列第10位。我校学生“三个代表”重要思维学习研讨会在共青团中央、教育部和全国学联联合主办的第二届全国高校“优异学生社团”及其标兵评选中位列全国高校“优异学生社团标兵”第一。校园具有500余人规划的学生艺术团,建立十多年来，在首都和全国每次高校竞赛及对外沟通表演中取得了不斐的成果，培育了大批校园和首都高校文艺主干，排演的《长征组歌》应邀在人民大会堂和国安剧院表演，在社会上引起强烈反应。学生艺术团和合唱团在2005年7月份举办的全国大学生艺术展演竞赛中取得了两个一等奖。有近百人的高水平运动队，羽毛球队在近年全国大学生羽毛球锦标赛等严重竞赛中取得过所有项目的冠军，共取得18块金牌，在北京市及全国高校羽毛球界产生了较大反应。

　　北京交通大学注重和加强世界沟通作业，已成为国内外学术文明沟通的重要渠道。校园与美、英、德、法等10多个国家的40多所大学及西门子、 ABB等世界闻名高科技公司树立了协作关系。经国务院学位办同意的澳大利亚维多利亚大学在我国的MBA协作项目——中澳商学院自1999年开办以来，现已形成了自己共同的办学特征，在社会上的名誉也日益进步。与比利时鲁汶理工学院签署两校联合培育本科生协作协议6年来，我校已共派出了100余名学生赴对方校园学习，交大学生吃苦的学习态度和优异的学习成果为母校赢得杰出的影响。近年来，共培育来自亚、非、欧、美的40个国家和地区的留学生和拜访学者3000余名，还聘请了20多个国家和地区的1000多名专家教授来校讲学和任教，诺贝尔奖取得者盖德·谢克等多位闻名学者来校讲学。屡次主办或承办了大型世界学术会议。

　　“饮水思源，爱国荣校”，现在，有着百余年光辉前史的北京交通大学，肩负着新的前史使命，校园以“知行”为校训，以狂妄自大、开拓进取的精力，披荆斩棘，依据交通大学百年华诞时同志“继往开来，勇攀顶峰，把交通大学建造成世界一流大学”的题词，向着国内一流、世界闻名的研讨型大学的方针跨进。